Future BMW Série 4 coupé : bel et bien reconduite en thermique, mais également convertie à l’électricité

Championne du monde en titre, McLaren aborde la F1 2026 avec prudence. Peu d’évolutions prévues avant mars : un choix assumé pour comprendre en profondeur une voiture entièrement nouvelle.

À la fin de cette deuxième journée, Oliver Solberg conserve une avance confortable en tête du Rallye Monte-Carlo. Derrière, Sébastien Ogier hausse le ton et met la pression sur Elfyn Evans dans la lutte pour la deuxième place.

Il reste deux dates clés pour entériner définitivement la suppression des ZFE, après que ces dernières ont été désavouées en commission mixte parlementaire. L'Assemblée nationale et le Sénat doivent rendre leur verdict final la semaine…

C’est officiel : Ferrari a levé le voile sur la SF-26. Une monoplace au look saisissant, pensée pour une nouvelle ère de la F1, et porteuse de tous les espoirs des Tifosi pour 2026.

En Corée du Sud, Cha Sa-Soon est devenue un symbole de persévérance hors norme. Après quatre années d’efforts et près de 950 tentatives, cette sexagénaire est entrée dans le livre des records en obtenant enfin son permis de conduire.

Racing Bulls frappe sans bruit mais avec ambition. L’écurie de Faenza recrute Dan Fallows, ancien cerveau de Red Bull, et envoie un message clair : la montée en puissance est lancée.

Charles Leclerc a fait un aveu de taille au sujet de la saison 2026, évoquant une saison plus exigeante que jamais.

Avec la SF-26, Ferrari ouvre une nouvelle ère technique. Un projet complexe, exigeant, dans lequel Lewis Hamilton s’est déjà plongé corps et âme pour préparer la saison 2026.