<p>Los Angeles est le <strong>royaume</strong> des supercars. Sur l’avenue emblématique de<strong> Rodeo Drive</strong>, les Ferrari, Lamborghini et McLaren font partie intégrante du décor. C’est précisément pour cette raison que l’apparition d’une Renault 5 Turbo dans ce paysage automobile est aussi étonnante…</p> <h2><strong>R 5 Turbo : une apparition au milieu de supercars californiennes</strong></h2> <p>Avec ses ailes élargies, son moteur en position centrale arrière et son esthétique radicale, la citadine survitaminée française des <strong>années 80</strong> détonne au milieu des supercars italiennes et des sportives allemandes qui l’entourent (voir vidéo ci-dessous).<br /> Là où ces dernières misent sur l’élégance ou la sophistication technologique, la Renault 5 Turbo affiche une brutalité assumée, presque insolente. Ce contraste saisissant ne pouvait qu’attirer l’œil des passionnés, tant ce modèle est associé à la <strong>culture automobile</strong> européenne, voire profondément française.<br /> Pensée avant tout comme une arme de rallye, développée pour répondre aux exigences de l’homologation en Groupe 4 puis Groupe B, la R5 Turbo a bâti sa légende sur les spéciales, portée par des victoires retentissantes et une carrière sportive hors normes.<br /> Un ADN radical qui explique aussi pourquoi elle n’a jamais été officiellement destinée au <strong>marché américain</strong>, alors peu réceptif à ce type de voitures extrêmes et atypiques. Sa présence à <strong>Los Angeles</strong> relève donc presque de l’anomalie… ou du coup de cœur.<br /> Cet exemplaire n’est d’ailleurs pas un cas isolé. Au fil des années, plusieurs <strong>Renault 5 Turbo</strong> ont traversé l’Atlantique, importées par des collectionneurs avertis en quête d’authenticité et de rareté. Aux États-Unis, ces voitures sont devenues de véritables curiosités roulantes, admirées autant pour leur pedigree sportif que pour ce qu’elles représentent.</p> <blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DS066VOAQrD/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14"> <div style="padding: 16px;"> <div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div> </div> </div> <div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"></div> <div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Voir cette publication sur Instagram</div> </div> <div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"> <div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div> </div> <div style="margin-left: 8px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style="width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);"></div> </div> <div style="margin-left: auto;"> <div style="width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style="width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div> </div> </div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div> </div> <p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/reel/DS066VOAQrD/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading&utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Une publication partagée par CarSpex (@carspex)</a></p> </div> </blockquote> <p><script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script></p> <h2><strong>Renault 5 Turbo : les collectionneurs américains de plus en plus séduits</strong></h2> <p>Les apparitions des Renault 5 Turbo aux États-Unis se multiplient bel et bien puisqu'en parcourant les <strong>grandes plateformes d’annonces</strong> automobiles américaines, le constat est clair : la <a href="https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/renault-5-turbo-3e-premiere-sortie-tour-corse-2025-images-440497.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"><strong>Renault 5 Turbo</strong></a> bénéficie aujourd’hui d’une visibilité plus forte outre-Atlantique.<br /> Des sites de référence comme <a href="https://bringatrailer.com/listing/1984-renault-r5-turbo-2-6/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Bring a Trailer</a> mettent régulièrement en avant des exemplaires proposés à la vente (voir ci-dessus), souvent très suivis par les enchérisseurs et affichant parfois des valorisations particulièrement élevées. Une tendance <strong>révélatrice</strong> de l’intérêt croissant des collectionneurs américains pour ce modèle longtemps resté méconnu de ce côté de l’Atlantique.<br /> Dans un marché traditionnellement dominé par les muscle cars, les V8 surdimensionnés et les supercars contemporaines, la <strong>Renault 5 Turbo</strong> séduit par son approche bien différente de la performance. Plus compacte, plus nerveuse et dénuée de tout superflu, elle propose une sportivité, héritée directement de la compétition, où le pilotage prime sur la puissance brute. Une philosophie qui parle de plus en plus à une nouvelle génération d’amateurs, sensibles à l’authenticité et au caractère.</p> <p>Son <strong>palmarès</strong> en rallye, sa production limitée et son design immédiatement <strong>identifiable</strong> en font aujourd’hui une pièce de choix dans le monde de la collection. Au-delà de l’objet automobile, la R5 Turbo incarne une époque et un état d’esprit, celui d’une industrie capable d’audace et d’excès créatif. Preuve, s’il en fallait une, que la passion automobile ignore les frontières, même lorsqu’elle s’exprime à travers un symbole résolument français.</p> <div id="attachment_446741" style="width: 661px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-446741"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-446741" itemprop="thumbnailUrl" class="wp-image-446741 img-responsive " src="https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-1024x683.webp" alt="" width="651" height="434" srcset="https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-1024x683.webp 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-300x200.webp 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-768x512.webp 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-360x240.webp 360w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-736x491.webp 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-615x410.webp 615w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-923x615.webp 923w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1-1230x820.webp 1230w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/1984_renault_r5-turbo-2_1984_renault_r5-turbo-2_eae7ad14-ba61-457a-8cb8-d942d4a5bcb2-c4iceu-79487-79488-scaled-1.webp 2048w" sizes="(max-width: 651px) 100vw, 651px" /></span><p id="caption-attachment-446741" class="wp-caption-text">Des sites de référence comme Bring a Trailer mettent régulièrement en avant des exemplaires proposés à la vente</p></div> <meta name="original-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/renault-5-turbo-devinerez-jamais-icone-francaise-apercue-446740.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/renault-5-turbo-devinerez-jamais-icone-francaise-apercue-446740.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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