Oui enfin on connait bien les qualités et les défauts de ces 911 vintage : légèreté, agilité mais un train avant franchement trop léger et un louvoiement inquiétant à haute vitesse.
Les 911 de cette époque c'est un peu comme les berlinettes : ça n'aime que quand ça tourne.
420 000 LS pour 420 cv, c'est franchement du sur-prix et ce n'est pas une RUF. Une RUF c'est 510cv pour 1250 kg, il faudrait sans doute vérifier les chiffres avancés par Theon !
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