Pensés pour favoriser la transition énergétique, les malus écologiques et au poids se durcissent en 2026. Ils concernent désormais, les modèles d’entrée de gamme, et à gros volumes. Aucune motorisation 100% thermique, n’échappe à présent à ces pénalités. La facture s’alourdit aussi, pour les hybrides rechargeables. Au risque de détourner un peu plus, les acheteurs du marché des véhicules neufs.
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