Commentaires sur Volkswagen pénalisé par le repli des marchés chinois et américain par SGL

L'idée n'est pas mauvaise. Beaucoup voudront s'essayer au service, le garder s'ils y trouvent un bénéficie ou rebasculer en conduite "normal" s'ils désirent sans poser 8000 dollars. C'est comme une sorte d'assistant conduite dont on paye…

Apparemment pour maximiser la résistance des constructeurs traditionnelles Européens, l’UE s’apprêterait à repousser les 90 % de VE obligatoire de 2035 à 2040 !? Ce dernier pourcentage pourrait même passer à 80 % ?

En réponse à SGL. Amazon, je ne vise personne en particulier. Je réponds à la vague profondément anti-Stellantis ou anti-Tavares ? Selon les cas. Stellantis a fait une année 2025 très mauvaise… Certes ! Mais l’ensemble aussi pour les…

En réponse à SGL. @Lym de mémoire il y a une amélioration sur l'autonomie !? Peut-être meilleur que la référence R5 ?

« Peugeot 3008 : le 200 000e exemplaire produit à Sochaux, un succès industriel et commercial » https://motorsactu.com/peugeot-3008-le-200-000e-exemplaire-produit-a-sochaux-un-succes-industriel-et-commercial/ Cela de septembre 2025 déjà !

[…] de Genève. Cet événement majeur de la scène automobile internationale n’a jamais réussi à reprendre son activité après la pandémie malgré sa réputation. La faute à…

Force de reconnaître que les évolutions des VE Chinois pour un prix donné… ne laisse plus aucune chance pour les VT à terme. Enfin, si leurs promesses sont tenues. Reste le bruit des échappements à reproduire fidèlement pour faire oublier…

En réponse à panama. @panama Il faut reconnaître que les Chinois sont très forts et imbattables pour le prix ! ... Et je n'essaye pas de leur faire de la publicité. Je milite même pour que les politiques européens soient extrêmement…