F1 : Red Bull lâche des indices techniques qui permettent de mieux comprendre les évolutions à venir

Six victoires au Dakar, quatre marques domptées, une lecture du désert unique. En s’imposant à Yanbu en 2026, Nasser Al-Attiyah a confirmé qu’il n’était plus seulement un champion, mais une référence absolue.

Alors qu’elle vit dans une maison de retraite en Belgique depuis plus d’un an et demi, une personne âgée de 92 ans a reçu deux contraventions pour excès de vitesse alors qu’elle n’a plus touché de volant depuis plusieurs années.

Red Bull Racing a présenté à Detroit, dans la nuit du 15 au 16 janvier, sa livrée 2026, marquant le début de l’ère Red Bull Ford Powertrains. Un retour au brillant avec contours blancs iconiques et accents bleus Ford, évoquant les titres…

Quatrième du Dakar 2026, Sébastien Loeb repart sans podium ni victoire d’étape. Mais derrière ce classement brut se cache un bilan bien plus nuancé, raconté par le Français lui-même, sans langue de bois.

Deux podiums consécutifs sur le Dakar ne suffisent plus à Mattias Ekström. Le pilote Ford affiche désormais une ambition claire : changer de dimension pour enfin viser la victoire au général.

De retour sur le Dakar avec Defender, Stéphane Peterhansel termine 4e en catégorie Stock. Loin de se cacher, Monsieur Dakar livre une analyse lucide et passionnante du rallye-raid, en auto comme en moto.

Max Verstappen a livré une vision très tranchée de la gestion des pilotes en Formule 1. Une analyse froide, lucide, qui remet en cause les duos stars… et cible clairement certaines équipes actuelles.