<p>Manette en main, casque sur les oreilles, beaucoup se demandaient déjà comment <strong>Ride 6</strong> allait réussir à passer un cap après un cinquième opus déjà bien chargé. Milestone promet pourtant son épisode le plus costaud pour les dix ans de la série, avec une sortie calée au 12 février 2026 sur PlayStation 5, Xbox Series X|S et PC. De quoi faire saliver tous ceux qui cherchent une vraie <strong>simulation moto</strong>, sans pour autant se couper des joueurs plus occasionnels.</p> <p>Entre un garage encore plus monstrueux, l’arrivée du tout-terrain, un nouveau mode carrière baptisé Ride Fest et <strong>un modèle physique scindé en deux expériences Arcade et Pro</strong>, ce sixième volet ne fait pas que rajouter des motos au catalogue. Il bouscule la façon de jouer, de progresser et même de rouler sur la terre comme sur l’asphalte. Et là, les nouveautés changent vraiment la donne pour le pilote virtuel.</p> <h2>Un contenu XXL pour Ride 6, entre nouvelles catégories et tout-terrain</h2> <p>Au lancement, <strong>Ride 6</strong> aligne plus de 280 motos issues de 21 constructeurs, réparties dans 7 catégories, avec 39 circuits disponibles dès le premier jour. Le catalogue doit ensuite grimper à plus de 340 motos et 45 circuits au total, selon les informations communiquées autour du jeu. La jaquette affiche la nouvelle KTM 990 RC R, entourée de machines emblématiques comme les Ducati Panigale V4, BMW M 1000 RR, Yamaha YZF-R1 ou encore la BMW R 1300 GS. <strong>Pour un amateur de deux-roues, c’est un garage de rêve qui se rapproche encore un peu plus d’un "Gran Turismo" de la moto.</strong></p> <p>Surtout, le contenu ne se contente plus de décliner des sportives et des roadsters en tous genres. Deux nouvelles familles font leur apparition : les <strong>Maxi Enduro / Trail</strong> et les <strong>baggers de course</strong>. On voit par exemple débarquer les Yamaha Ténéré 700 World Rally Edition, Ducati DesertX Rally ou Triumph Tiger 900 Rally Pro côté aventure, pendant que l’Indian Challenger RR représente ces énormes baggers taillés pour la piste. Le tout est accompagné du retour des Supermotards intégrés directement dans le jeu de base, et d’une vraie première pour la licence : la possibilité de rouler sur asphalte et en tout-terrain, avec des circuits off-road dédiés qui modifient complètement l’adhérence et le comportement des motos.</p> <h2>Ride Fest et nouvelle physique : une simulation moto pour tous les profils</h2> <p>Côté progression, <strong>Ride 6</strong> laisse tomber la carrière trop linéaire pour un nouveau mode pensé comme un festival itinérant : <strong>Ride Fest</strong>. Le joueur avance par chapitres et zones thématiques, choisit ses épreuves, enchaîne courses sprint, endurance ou contre-la-montre, et doit régulièrement affronter des légendes de la moto qui servent de "boss" de fin de chapitre. <strong>Dix grands noms sont annoncés, dont Casey Stoner, Troy Bayliss, Guy Martin ou James Toseland. </strong>Tout se pilote depuis un hub façon paddock de festival, où l’on gère son garage, ses mécanos, ses achats d’équipement et sa personnalisation, sans oublier l’école de pilotage qui revient avec de nouveaux défis et un système de récompenses modernisé.</p> <p>La <strong>simulation moto</strong> évolue aussi en profondeur. Milestone met en place deux modèles physiques bien distincts : un <strong>Mode Arcade</strong> pensé pour une prise en main rapide et indulgente, et un <strong>Mode Pro</strong> beaucoup plus exigeant, destiné à ceux qui veulent se rapprocher des sensations d’un simracer moto. L’école de pilotage a été reconstruite pour accompagner cette double approche, avec des exercices calibrés pour apprendre le freinage, les trajectoires ou la gestion du grip, aussi bien sur piste que sur les nouvelles sections off-road.</p> <p>Le tout s’appuie sur <strong>Unreal Engine 5</strong>, avec une météo retravaillée, des cycles jour / nuit paramétrables et un rendu graphique et sonore plus réaliste. Et pour rouler à plusieurs, le jeu annonce un multijoueur cross-play entre consoles et PC, un écran partagé local toujours présent, ainsi qu’un Race Creator pour imaginer ses propres championnats personnalisés. <strong>De quoi se fabriquer ses soirées course maison, avant de voir ce que tout cela donne manette en main à partir du 9 février 2026 en accès anticipé.</strong></p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/deux-roues/ride-6-2026-ride-fest-tout-terrain-et-mode-pro-vont-tout-changer-pour-cette-simulation-moto-1419814.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/deux-roues/ride-6-2026-ride-fest-tout-terrain-et-mode-pro-vont-tout-changer-pour-cette-simulation-moto-1419814.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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