Le Journal

Damon Hill et Johnny Herbert pensent que Lewis Hamilton est plus fatigué par la Formule 1 que Fernando Alonso. Le nouveau pensionnaire de Ferrari a connu une première année difficile en rouge, tandis que le pilote Aston Martin F1 semble toujours en grande forme. A noter toutefois que le référentiel face aux deux pilotes est difficilement comparable, puisque Hamilton affronte Charles Leclerc au sein de la Scuderia, tandis que le coéquipier de Fernando Alonso est Lance Stroll, à qui on ne (…)

Avec la nouvelle ère réglementaire de 2026, Ben Hodgkinson, directeur technique de Red Bull Powertrains (RBPT), estime que le moteur à combustion interne en Formule 1 pourrait devenir l'un des principaux facteurs de différenciation entre les motoristes. La saison 2026 marque l'introduction de règlements profondément remaniés, à la fois pour les châssis et pour les groupes propulseurs. Les constructeurs passent à une nouvelle génération de V6 hybrides 1,6 litre, caractérisés par un niveau (…)

Le rôle joué par Laurent Mekies dans le spectaculaire regain de forme affiché par Red Bull lors de la seconde moitié de la saison 2025 de Formule 1 a été relativisé par l'ancien patron de Haas F1, Gunther Steiner, qui se range ainsi en accord avec l'humilité prônée par le Français lui-même quant à son impact lors des 6 derniers mois de la saison passée. L'écurie basée à Milton Keynes avait traversé une première partie de saison délicate, affichant un déficit de compétitivité par rapport à (…)

Au lieu d'être une première grande vitrine très attendue de la Formule 1 version 2026 - avec ses voitures et ses moteurs entièrement nouveaux - le coup d'envoi de la saison prendra la forme d'un test presque clandestin. Le premier roulage de l'année, organisé à Barcelone, se déroulera à huis clos, loin des caméras et des regards extérieurs. Les équipes ne sont pas formellement obligées de participer à ce test organisé en Catalogne en fin de mois, mais toutes devraient être présentes malgré (…)

À seulement 18 ans, Arvid Lindblad aborde son arrivée en Formule 1 avec un mélange d'enthousiasme et de lucidité. Le Britannique fera ses débuts dans la discipline reine lors du Grand Prix d'Australie, au volant d'une Racing Bulls, aux côtés de Liam Lawson. Il succède à Isack Hadjar, promu chez Red Bull Racing, et se prépare à entrer en F1 dans un contexte technique profondément renouvelé. Alors que Racing Bulls et Red Bull ont récemment levé le voile sur la livrée de leurs monoplaces à (…)