Le Journal

La ligne B du métro lyonnais est partiellement interrompue ce vendredi depuis 5 h à Lyon indique TCL qui évoque un "incident technique sur la ligne". "Afin de garantir la continuité des déplacements, une flotte de bus relais a été déployée de Stade de Gerland à Gare de d'Oullins, permettant ainsi de pallier l’interruption temporaire […] L’article Lyon : le métro B en partie à l'arrêt toute la journée est apparu en premier sur Lyon Capitale.

Luis Enrique a reparlé de cette idée de Michel Platini, mais peut-elle devenir réalité ?

« La religion de Mahomet semble condamner à un esclavage éternel, à une incurable stupidité, toute cette vaste portion de la terre où elle a étendu son empire. » C’est... L’article Louis Sarkozy : « l’Islam contre la modernité », plus un constat qu’un programme est apparu en premier sur Valeurs actuelles.

<p>Il se sera décidément fait attendre. <strong>Plus d’un an après sa présentation, qui remonte tout de même à fin 2024, le nouveau Suzuki e Vitara rejoint enfin le catalogue.</strong> La marque vient d’annoncer l’ouverture des commandes, et en profite pour communiquer les dernières informations sur la gamme. Voyons cela.</p> <h2><strong>Le premier modèle électrique de Suzuki</strong></h2> <p>Tous les constructeurs n’ont pas adopté le même rythme pour électrifier leur gamme. Alors que certains disposent de plusieurs modèles électriques, depuis plusieurs années pour certains, <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/voici-comment-suzuki-utilise-lintelligence-artificielle-dans-ses-usines-1417134.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Suzuki</a> s’y met seulement aujourd’hui ! <strong>La marque japonaise accuse donc un léger retard,</strong> qu’elle compte bien rattraper avec ce nouveau e Vitara.</p> <p>Toutefois, s’il n’arrive sur le marché que ce mois-ci, on connaît déjà le Suzuki e Vitara depuis un bon moment. Le SUV 100% électrique avait été présenté en novembre 2024. Une éternité donc, durant laquelle le véhicule n’a pas changé. Il est ainsi proposé en trois configurations techniques. La première combine <strong>une batterie de 49 kWh et un moteur de 144 chevaux à l’avant. L’autonomie atteint 344 kilomètres,</strong> en cycle mixte WLTP. Les deux autres ont droit à <strong>une batterie plus généreuse, de 61 kWh, associée au choix à un moteur de 174 chevaux, ou à deux blocs (transmission intégrale) de 184 chevaux.</strong> Ces dernières offrent respectivement <strong>426 et 395 kilomètres d’autonomie.</strong></p> <div id="attachment_1352541" style="width: 778px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1352541"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1352541" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1352541 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/11/05-suzuki-e-vitara-1-768x432.jpg" alt="<p>Nouveau Suzuki e Vitara (2026)</p>" width="768" height="432" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/11/05-suzuki-e-vitara-1-768x432.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/11/05-suzuki-e-vitara-1-300x169.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/11/05-suzuki-e-vitara-1-736x414.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/11/05-suzuki-e-vitara-1-729x410.jpg 729w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/11/05-suzuki-e-vitara-1.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1352541" class="wp-caption-text">Le Suzuki e Vitara aura pris son temps pour rejoindre officiellement le catalogue.</p></div> <h2><strong>Nouveau Suzuki e Vitara : voici les prix</strong></h2> <p>Ces autonomies, qui n’ont pas vraiment de quoi impressionner, sont en plus accompagnées par des recharges pas franchement rapides. Si <strong>toutes les versions embarquent un chargeur 11 kW,</strong> la charge en courant continu est plafonnée à 90 kW. <a href="https://www.suzuki.fr/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">La marque</a> annonce ainsi <strong>un 10 à 80% <em>« en moins de 45 minutes »</em>.</strong> En face, la concurrence effectue cet exercice en environ 30 minutes, voire moins pour certains.</p> <p>Côté catalogue, <strong>la gamme débute à 32 500 euros pour la finition Avantage.</strong> Celle-ci inclut de série <strong>les jantes de 18…