Le Journal

Alors que la Formule 1 entre dans une ère réglementaire différente et qu'elle accueille une nouvelle équipe, Cadillac F1, on pouvait imaginer que la quantité colossale de travail et le fait de débuter cette saison allait pousser l'équipe américaine à être quelque peu en difficulté en termes de timing. Pourtant, c'est tout l'inverse qui s'est produit, puisque le 11e team de la grille a déjà fait rouler sa toute nouvelle monoplace. C'est à Silverstone que cela s'est passé ce vendredi, où (…)

Red Bull et Ford ont lancé officiellement ce vendredi leur partenariat qui débute cette année en F1. Les deux marques s'associent pour relever le défi ultime et aller chercher le titre mondial en catégorie reine du sport automobile. Pour Red Bull, le défi a été de fabriquer son propre V6 turbo, qui s'associe à la partie électrique de Ford pour former le nouveau moteur en Formule 1, propulsant les voitures de l'équipe. Ben Hodgkinson, ingénieur en chef du projet, a salué le fait d'avoir mis (…)

Isack Hadjar a marqué les esprits durant sa première saison en F1 avec Racing Bulls, notamment en signant son premier podium en carrière à Zandvoort. C'est grâce à ses belles performances qu'il a convaincu Red Bull de le recruter pour 2026. Mais selon Alan Permane, directeur de l'équipe dans laquelle le Français a fait ses débuts, c'est un autre Grand Prix qui a montré à quel point Hadjar était impressionnant. Après une sortie de piste décevante dans le tour de formation du GP d'Australie, (…)

Red Bull et Ford ont lancé leur première saison ensemble cette nuit à Detroit, fief de la marque américaine, avec la présentation des livrées de l'équipe de Milton Keynes et de Racing Bulls. Et c'était aussi l'occasion de présenter officiellement le moteur conçu par Ford et Red Bull Powertrains. Le premier moteur à sortir des lignes de production de la toute nouvelle usine est nommé DM01, pour rendre hommage à Dietrich Mateschitz, co-fondateur de Red Bull, et à l'origine du projet de (…)