Le Journal

<p>Un adolescent de <strong>16 ans</strong>, au volant d'une <strong>BMW Série 3</strong>, a refusé de se soumettre à un contrôle de police sur la <strong>Côte d'Azur</strong>. Selon <a href="https://france3-regions.franceinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/cannes/apres-un-refus-d-obtemperer-une-course-poursuite-s-engage-sur-l-autoroute-a-tres-haute-vitesse-de-nuit-3283754.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="nofollow noopener"><em>France 3 Régions</em></a>, cela a déclenché une course-poursuite à très haute vitesse sur plusieurs dizaines de kilomètres.</p> <h2>Une fuite à grande vitesse sur l'autoroute A8</h2> <p>Les faits se déroulent <strong>dans la nuit du samedi 17 au dimanche 18 janvier</strong>, aux alentours de 2h30 du matin, dans le centre-ville de <strong>Cannes</strong>. Dans un premier temps, les policiers de la brigade anticriminalité (BAC) repèrent un individu jugé suspect. Peu après, celui-ci monte à bord d'une <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/bmw-serie-3-ce-modele-legendaire-fete-ses-50-ans-1413933.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">BMW Série 3</a>, qui démarre aussitôt. Lorsque les forces de l'ordre tentent un contrôle,<strong> le conducteur refuse d'obtempérer</strong> et prend immédiatement la fuite.</p> <p>La situation dégénère rapidement. La BMW s'engage à vive allure sur l'<a href="https://www.autoplus.fr/actualite/bornes-sos-en-voie-de-disparition-sur-autoroutes-smartphones-et-ecall-suffisent-ils-1419499.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown"><strong>autoroute A8</strong></a>, où les vitesses atteignent jusqu'à <strong>200 km/h</strong>, malgré la circulation nocturne. La poursuite se prolonge sur près de <strong>40 kilomètres</strong>, traversant une partie du département dans des conditions particulièrement dangereuses. Deux équipages de police niçois viennent renforcer les effectifs cannois, face à un conducteur visiblement déterminé à échapper au contrôle.</p> <div id="attachment_1420016" style="width: 778px" class="wp-caption aligncenter"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1420016"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1420016" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1420016 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/a8-768x485.jpg" alt="L'autoroute A8" width="768" height="485" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/a8-768x485.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/a8-300x189.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/a8-736x465.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/a8-650x410.jpg 650w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/a8-974x615.jpg 974w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/a8.jpg 1220w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1420016" class="wp-caption-text">L'autoroute A8 reste un axe très fréquenté, même la nuit.</p></div> <p>La BMW multiplie les <strong>accélérations</strong> et les changements de direction. Le conducteur exploite les capacités mécaniques de la berline allemande pour maintenir une allure très élevée. Ce type de véhicule est parfaitement capable de soutenir de telles vitesses, mais au prix d'un <strong>risque extrême</strong> sur route ouverte. À cette heure, la visibilité réduite augmente encore les dangers, tant pour les occupants que pour les autres usagers de la route.</p> <h2>Une fuite dans le Var après un…

<p>Ducati ne fait jamais les choses à moitié. <strong>Pour son centenaire, la marque italienne a choisi Rétromobile 2026 pour donner le coup d’envoi officiel des célébrations</strong>. Pas question de se contenter d’une simple présence symbolique : Ducati West Europe a conçu un stand immersif, une plongée totale dans l’univers de la marque !</p> <p>À Rétromobile, tout sera pensé pour célébrer un siècle d’histoire. Pour l’occasion, 24 motos emblématiques, toutes sportives, rappellent que Ducati, c’est avant tout l’histoire d’une marque tournée vers la compétition et l’amour du chronos. Le stand sera un véritable parcours, <strong>où chaque modèle exposé raconte une page de cette légende.</strong> Pas de demi-mesure : Ducati assume son héritage racing et son image de marque premium, avec une sélection de machines qui ont marqué l’histoire.</p> <p><strong>Pour rappel, <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/retromobile-2026-ds-sort-4-voitures-de-lelysee-mythiques-1418803.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Rétromobile</a> se tiendra du 28 janvier au 1ᵉʳ février 2026 à la Porte de Versailles, dans le 15ᵉ arrondissement de Paris.</strong></p> <h2><strong>Entre icônes, compétition et pièces ultra-collector </strong></h2> <p>Le stand s’articule autour de deux expositions fortes. D’abord, une rétrospective dédiée à la Monster, modèle iconique depuis 1993. <strong>De la Monster M900 à la version 2026, présentée pour la première fois en France, Ducati retrace l’évolution d’un roadster devenu culte.</strong></p> <p>Ensuite, place au grand chapitre de la course moto avec une exposition dédiée aux Superbike modernes, de la légendaire 851 à la Panigale V4 R. Ces machines illustrent comment Ducati a construit sa réputation sur les circuits du monde entier, génération après génération.</p> <p><strong>Pour ajouter une touche d’exception, Ducati expose deux motos de compétition : <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/motogp-voici-le-programme-tv-du-gp-de-valence-2025-1408442.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">une MotoGP</a> pilotée par Jack Miller en 2022 et une Superbike de Nicolò Bulega, vice-champion du monde WSBK en 2024 et 2025.</strong> Ces deux machines seront même proposées à la vente pendant le salon, une opportunité rare pour les collectionneurs d’acquérir un bout de l’histoire de Ducati. Parmi les autres pièces phares, on trouve la Ducati Paul Smart 1000 LE, signée par Paul Smart lui-même, ainsi que le Cucciolo de 1946, symbole des débuts de Ducati dans la moto.</p> <meta name="original-source" content="https://www.autoplus.fr/deux-roues/ducati-fete-son-centenaire-au-salon-retromobile-1420174.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.autoplus.fr/deux-roues/ducati-fete-son-centenaire-au-salon-retromobile-1420174.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />

<p>Présenté l’année dernière, le nouveau <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/mazda-cx-5-la-troisieme-generation-du-suv-se-devoile-1388683.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Mazda CX-5</a> arrivera bientôt sur les routes. Cette troisième génération doit permettre de relancer les ventes en Europe, et est donc d’une importance capitale pour le constructeur. Toutefois, il ne mise pas uniquement sur ce modèle. Le PDG de la branche européenne de la marque a justement évoqué sa stratégie pour les années à venir.</p> <h2><strong>Le CX-5 doit rester le best-seller en Europe</strong></h2> <p>Le nouveau Mazda CX-5 va commencer sa carrière, plusieurs mois après avoir été présenté. Cette troisième génération doit faire encore mieux que la précédente. Ce qui ne sera pas chose facile, <strong>étant donné qu’en trois itérations, le SUV est devenu le modèle le plus vendu par la marque.</strong> Depuis son introduction dans la gamme, en 2012, le CX-5 s’est écoulé à 4,9 millions d’exemplaires. <strong>Dont plus de 860 000 unités, rien qu’en Europe.</strong> Sur le Vieux Continent, il représente à lui seul plus d’un tiers des ventes de Mazda.</p> <p>Justement, la troisième génération du SUV arrive à point nommé. En effet, <strong><a href="https://www.mazda.fr/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">la marque</a> a vu ses ventes chuter de 10% en Europe, l’an dernier.</strong> Le CX-5 doit donc permettre de relancer la machine. Dans un entretien accordé au média <a href="https://www.autonews.com/executives/ane-mazda-europe-ceo-ten-brink-bullish-2026-0116/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Automotive News</a>, Martijn ten Brink, PDG de la branche européenne du constructeur, relativise. <em>« </em><em>Le ralentissement observé au cours de l'exercice actuel et la reprise attendue pour le prochain sont principalement liés à la transition de la deuxième à la troisième génération du CX-5 »</em>, explique-t-il. <strong>Mazda espère atteindre 200 000 immatriculations (tous modèles confondus) en Europe, en 2026.</strong></p> <div id="attachment_1388686" style="width: 778px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1388686"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1388686" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1388686 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/07/39-mazda-cx-5-3-2-768x432.jpg" alt="Mazda CX-5" width="768" height="432" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/07/39-mazda-cx-5-3-2-768x432.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/07/39-mazda-cx-5-3-2-300x169.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/07/39-mazda-cx-5-3-2-736x414.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/07/39-mazda-cx-5-3-2-729x410.jpg 729w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/07/39-mazda-cx-5-3-2.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1388686" class="wp-caption-text">Le CX-5 est le modèle le plus vendu de l'histoire de Mazda, devant les citadines !</p></div> <h2><strong>Bientôt des Mazda à prolongateurs d’autonomie en Europe ?</strong></h2> <p>Après avoir enregistré plus de commandes pour son nouveau CX-5 que ce qu’elle avait prévu, Mazda semble confiante en sa capacité à atteindre ses objectifs cette année. <strong>Toutefois, elle ne mise pas uniquement sur ce modèle. La marque doit continuer d’électrifier sa…

Aucune description.