Le Journal

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Depuis octobre, une locataire de la résidence Le Parvis des Oliviers, à Nîmes,, alerte sur de graves problèmes de sécurité et de salubrité dans son logement social. Victime d’un cambriolage puis exposée à un risque...

Liam Lawson ne se fait aucune illusion sur les exigences du plus haut niveau du sport automobile. Au moment de se lancer dans sa deuxième saison complète en Formule 1, le Néo-Zélandais est revenu sur la pression constante qui accompagne un baquet en F1, estimant qu'il est pratiquement impossible de s'y préparer avant d'y être confronté. Après plusieurs piges en tant que remplaçant en 2023 et 2024, Lawson a disputé sa première saison complète sur la grille l'an dernier. Une campagne marquée (…)

<p><strong>BMW</strong> fait partie de ces constructeurs automobiles qui possèdent une gamme bien garnie. La marque allemande couvre quasiment tous les segments, et offre un large choix de motorisations. Outre les modèles thermiques, elle propose aussi de nombreuses autos électriques. Et ce alors que l’Union Européenne serre la vis sur les émissions. C’est dans ce contexte que l’entreprise a récemment levé le voile sur la nouvelle génération de son <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/deja-epuisee-pour-2026-pourquoi-le-bmw-ix3-depasse-toutes-les-attentes-1419468.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">iX3</a>. Ce dernier inaugure pour mémoire la<a href="https://www.autoplus.fr/actualite/la-bmw-ix3-presente-la-technologie-neue-klasse-au-ces-2026-1417063.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown"> plateforme Neue Klasse</a>. Mais il ne sera pas le seul à reposer sur cette base technique révolutionnaire, bien au contraire. Car ce sera aussi le cas de la prochaine génération de la Série 4.</p> <h2>Que prépare BMW avec sa Série 4 ?</h2> <p>Pour mémoire, la berline avait été<strong> lancée en 2013</strong>. Et elle avait alors marqué une étape importante dans la stratégie du constructeur bavarois. A cette époque, BMW souhaitait alors proposer une déclinaison plus émotionnelle et dynamique de la<a href="https://www.autoplus.fr/actualite/bmw-serie-3-ce-modele-legendaire-fete-ses-50-ans-1413933.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown"> Série 3</a>. Cela avec un style distinct et un positionnement plus sportif. En 2020, la Série 4 est passée à sa deuxième génération et a servi de base technique à l’<strong>i4</strong>. Cette dernière incarne aujourd'hui une alternative électrique à la Série 3 thermique.</p> <p>Et si les ventes de la berline restent plus fragiles que cette dernière, elle ne devrait pas disparaître pour autant. C’est ce qu’a confirmé Joachim Post, responsable de l’ingénierie et du développement chez BMW au média anglais <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/neue-klasse-bmw-4-series-offer-petrol-ev-and-hot-m4?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Autocar</a>. Celui-ci estime que la <strong>BMW Série 4</strong> a toujours sa place dans le catalogue. Selon lui, ce modèle incarne parfaitement l’ADN sportif de la marque. Et elle s’inscrit dans un héritage de performances que BMW entend préserver. Ce qui semble donc confirmer qu’une 3ème génération serait bel et bien au programme. Mais alors, que sait-on déjà à son sujet ? On fait le point !</p> <h2>Plusieurs motorisations au programme</h2> <p>À ce stade, BMW ne précise pas quelles carrosseries seront reconduites. Le constructeur pourrait conserver le coupé et le Gran Coupé, voire abandonner certaines variantes moins rentables. Cependant, le contexte concurrentiel joue en faveur de la Série 4. Audi a par exemple supprimé l’<strong>A5</strong> telle qu’on la connaissait. Ce retrait progressif laisse un espace que la marque allemande semble prêt à exploiter. Si la future Série 4 adoptera bien la plateforme Neue Klasse, elle proposera logiquement des <strong>motorisations thermiques et électriques</strong>.</p> <p>La future i4 accompagnerait ainsi la prochaine i3, avec des configurations à moteur arrière ou à transmission intégrale. Une batterie d’environ 108 kWh pourrait offrir une autonomie officielle dépassant les 800 kilomètres selon le <strong>cycle WLTP</strong>. Côté thermique, BMW préparerait des moteurs essence conformes à la norme Euro 7. Mais pour le moment, aucun détail n’a encore été dévoilé sur ces derniers. Mais bonne nouvelle, il…