Le Journal

En réponse à SGL. "Dacia devrait pouvoir imposer son nom sur l’international sur tous les continents. Et devenir un spécialiste du TT histoire de concurrence des marques comme Jeep". Effectivement, c'est ce que ferait n'importe quel autre constructeur mais il y a très peu de chance pour que Renault le fasse un jour car le tout-terrain n'est pas dans la culture des constructeurs français. Idem pour PSA puis Stellantis qui aurait pu, clairement et avantageusement, démarquer Citroën en faisant de la marque un spécialiste européen du tout-terrain (l'histoire de Citroën plaidant en sa faveur). Au lieu de cela, il n'y aura que des doublons pour Dacia et Citroën. Les marques européennes étant condamné à se cannibaliser, faute d'essayer de trouver de nouvelles niches et de nouveaux marchés. Il suffit de comparer avec les marques japonaises qui occupent tous les segments possibles du marché automobile mondial.

La traction plus sécurisante... bof. Si on retire 2 roues, personne n'a jamais eu l'idée saugrenue de faire un Solex de 1000cc passant 200cv sur la roue avant. L'avantage étant également que celui qui n'apprends pas à rentrer dans un virage en ralentissement dégressif jusqu'au point de corde pour remettre progressivement les gaz au delà va finir rapidement dans le décor car un autre élément s'ajoute au programme: L'effet gyroscopique de la roue avant (les deux en ont, mais on ne peut agir que sur ce dernier ; l'arrière il n'y a bien que sur un blocage de roue qu'on l'annule avec une grosse perte de stabilité à la clef) qui en fait naturellement une machine à aller tout droit sans même devoir perdre l'avant. Bien campé de manière stable sur 4 roues c'est moins pire, mais l'avantage est plus pour le constructeur avec la motorisation avant qui se s'est globalement imposée que pour le conducteur.

les moteurs low-cost des autres :Toyota, Ford, Audi ( century racing ) n'ont pas le niveau du Dacia. Ça aide la qualité .....

Très content du succès de Dacia. Pour l'image, c'est génial ! Devant Ford... Bravo. Dacia devrait pouvoir imposer son nom sur l'international sur tous les continents. Et devenir un spécialiste du TT histoire de concurrence des marques comme Jeep.