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Ce que les clubs de la Ligue 1 ont dépensé à mi-mercato
Du jamais vu depuis 1990: pourquoi le monde scolaire appelle à manifester… un dimanche
Une marche citoyenne pour l’école et l’avenir de la jeunesse se tiendra à Bruxelles, dimanche 25 janvier. Enseignants, parents, étudiants ou encore éducateurs battront le pavé d’un même pas. Une convergence des luttes inédite en 36 ans. The post Du jamais vu depuis 1990: pourquoi le monde scolaire appelle à manifester… un dimanche appeared first on Le Vif.
Groenland: La Belgique envoie un officier alors que Trump menace de droits de douane les pays qui ne soutiennent pas son plan
Liège veut devenir le centre névralgique des douanes européennes: «Il faut remettre l’e-commerce dans un processus de contrôle»
Pourquoi le duel Trump-FED vous concerne au plus haut point: «Il faut s’attendre à un choc systémique»
Sous la pression de Donald Trump, l’indépendance de la Réserve fédérale américaine (FED) vacille. Un bras de fer dont l’issue pourrait redessiner significativement la politique monétaire mondiale. The post Pourquoi le duel Trump-FED vous concerne au plus haut point: «Il faut s’attendre à un choc systémique» appeared first on Le Vif.

Stellantis : les prolongateurs d'autonomie de Leapmotor pourraient intéresser d'autres marques du groupe
<p>Depuis la création du groupe il y a cinq ans, la stratégie d’électrification de Stellantis a évolué. De tout miser sur le 100% électrique, le groupe a ensuite privilégié l’hybride. Aujourd’hui, <strong>on apprend que l’avenir de Stellantis pourrait inclure des <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/leapmotor-passe-a-la-vitesse-superieure-avec-son-prolongateur-dautonomie-1414104.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">prolongateurs d’autonomie</a>,</strong> grâce à Leapmotor. Les deux entités, liées dans le cadre de leur partenariat, sont justement en discussion à ce sujet.</p> <h2><strong>Stellantis intéressé par les prolongateurs d’autonomie</strong></h2> <p>Stellantis et <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/leapmotor-fete-ses-10-ans-et-devoile-un-plan-de-croissance-ambitieux-1416321.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Leapmotor</a> sont liés depuis plusieurs années. <strong>Le groupe possède en effet 20% du capital de <a href="https://www.leapmotor.net/fr?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">la marque</a> chinoise, et détient 51% des parts de la coentreprise Leapmotor International.</strong> C’est justement cette coentreprise qui a facilité l’arrivée de Leapmotor en Europe. Par ailleurs, le groupe met à disposition de la marque chinoise certains sites de production. Le B10 va par exemple être assemblé sur le site de Figueruelas, en Espagne. C’est là-bas que sont fabriquées les Peugeot 208, Opel Corsa et Lancia Ypsilon.</p> <p>Le rapprochement entre les deux entités pourrait même aller encore plus loin. <strong>Le PDG de Leapmotor International a déclaré au média britannique Autocar que les motorisations EREV de la marque pourraient être utilisées par le groupe.</strong> <em>« Le prolongateur d’autonomie est une technologie performante et, en effet, nous étudions également la possibilité de l’utiliser pour d’autres gammes de véhicules. C’était d’ailleurs l’un des objectifs de l’accord conclu entre Stellantis et Leapmotor : créer des synergies en exploitant nos technologies respectives »</em>, a-t-il expliqué.</p> <div id="attachment_1399087" style="width: 778px" class="wp-caption alignnone"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1399087"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1399087" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1399087 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/mf_4029443-768x512.jpg" alt="Leapmotor C10" width="768" height="512" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/mf_4029443-768x512.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/mf_4029443-300x200.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/mf_4029443-736x491.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/mf_4029443-615x410.jpg 615w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/mf_4029443-923x615.jpg 923w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/mf_4029443-1230x820.jpg 1230w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/mf_4029443.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1399087" class="wp-caption-text">Leapmotor commercialise déjà des versions EREV (à prolongateur d'autonomie) de certains de ses modèles.</p></div> <h2><strong>Quelles marques bénéficieraient de cette motorisation ?</strong></h2> <p>Ainsi, après le tout électrique, après l’hybride, Stellantis se tournerait vers l’électrique à prolongateur d’autonomie.…
Du jamais-vu depuis 1990: pourquoi le monde scolaire appelle à manifester un dimanche
Une marche citoyenne pour l’école et l’avenir de la jeunesse se tiendra à Bruxelles, le dimanche 25 janvier. Enseignants, parents, étudiants ou encore éducateurs battront le pavé d’un même pas. Une convergence des luttes inédite en 36 ans. The post Du jamais-vu depuis 1990: pourquoi le monde scolaire appelle à manifester un dimanche appeared first on Le Vif.

Airbag Takata défectueux : pourquoi certains concessionnaires refusent-ils la prise en charge ?

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