Le Journal
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Divers
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That's the absolute cheapest I'd go right now for 4K.
Sport
Marko répond sèchement aux attaques de Pérez contre Red Bull
Helmut Marko n'a pas tardé à répondre aux récentes critiques formulées par Sergio Pérez à l'encontre de Red Bull. L'ancien conseiller de l'écurie autrichienne a fermement répliqué aux accusations lancées par son ex-pilote, estimant que la carrière du Mexicain avait, au contraire, été façonnée par son passage à Milton Keynes. Écarté sans ménagement à l'issue de la saison 2024, Pérez avait vécu une année…
Divers
Memory manufacturer Kioxia reveals its entire NAND flash production volume for 2026 is already 'sold out'
And we're unlikely to see supply improve until 2027 at the earliest.
Hytale's elusive end-game ore, mithril, 'won't be as simple to mine as the others' 
Divers
Hytale's elusive end-game ore, mithril, 'won't be as simple to mine as the others'
"We got some fun ideas".
Divers
If you're tired of fighting with your mouse cursor across acres of multi-monitor screen space, Microsoft's latest PowerToys update has it all wrapped up for you
To the top, to the bottom, to the left, to the right.
Sport
Un podium, 750 000 euros : les dessous du contrat Audi de Hülkenberg
Le nouveau contrat de Nico Hülkenberg avec Audi pourrait bien s'avérer particulièrement lucratif alors que le constructeur allemand a achevé sa transition de Sauber vers une véritable équipe d'usine en Formule 1. Selon le quotidien autrichien Österreich, le pilote allemand de 38 ans perçoit un salaire de base relativement modéré, estimé à environ 5 millions d'euros par saison. Mais cette somme ne représenterait…
Divers
Arc Raiders may finally change the late spawn mechanic, but in the meantime, its design lead tells players that late joiners 'economically profit way more'
I stand by my stance that late spawns suck for everyone involved.
Le lancement d'Audi F1 est 'la concrétisation d'un rêve' pour Wheatley
Sport
Le lancement d'Audi F1 est 'la concrétisation d'un rêve' pour Wheatley
Jonathan Wheatley a rejoint Sauber l'année dernière avec la lourde tâche de devenir le chef d'orchestre du projet Audi F1. Et en tant que team principal, qui a la charge de gérer l'exploitation de l'équipe, il raconte à quel point la mise en route de la R26 a été un grand moment. Le projet avait débuté bien avant son arrivée, et il s'est chargé des derniers mois de préparation pour finalement réussir à lancer ce projet, en marge de la toute nouvelle réglementation de la Formule 1. "Je (…)
Sport
Ferrari repousse une décision clé pour Hamilton, Bozzi en charge des deux F1
Ferrari a choisi de jouer la carte de la prudence concernant l'organisation technique autour de Lewis Hamilton. La Scuderia n'entend pas nommer immédiatement Luca Diella en tant que nouvel ingénieur de course pour le septuple champion du monde, préférant s'appuyer sur la continuité lors des premiers roulages de la SF-26, la monoplace répondant au nouveau règlement 2026. À quelques jours seulement du premier test en…
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Sport
Aéro active, mode boost et recharges : comment la F1 de 2026 va mettre les pilotes à rude épreuve
Avec la révolution technique de la Formule 1 en 2026, la charge de travail des pilotes pourrait franchir un nouveau cap. C'est en tout cas l'avertissement lancé par Peter Bayer, PDG de Racing Bulls, alors que la discipline introduit une nouvelle génération de moteurs hybrides et d'aérodynamique active. La F1 bascule vers un équilibre quasi parfait entre moteur thermique et énergie électrique, avec une répartition…
Sport
Pourquoi Audi F1 cache encore sa R26 malgré un premier roulage précoce
Audi a beau avoir pris une longueur d'avance en faisant rouler sa Formule 1 de 2026 plus tôt que n'importe quelle autre équipe, la future R26 reste pour l'instant soigneusement dissimulée. Présentée au public mardi soir lors de l'événement de lancement de l'équipe et de la livrée à Munich, la marque aux anneaux a surtout mis l'accent sur son identité visuelle et ses partenaires, laissant sa véritable monoplace hors…
Audi F1 va 'écouter ses pilotes' pour trouver 'la bonne direction' de développement
Sport
Audi F1 va 'écouter ses pilotes' pour trouver 'la bonne direction' de développement
Audi F1 a officiellement lancé son aventure en Formule 1 avec la présentation de la livrée de ses futures R26. La marque aux anneaux, qui avait fait son shakedown il y a une dizaine de jours à Barcelone, a donc marqué ses grands débuts lors d'un événement public. Jonahan Wheatley, le team principal d'Audi, a expliqué que le développement avait été un long processus et qu'il allait encore se prolonger dans les prochains mois, car la toute nouvelle réglementation va obliger à évoluer au fil (…)