Le Journal

Mercato Roma : Malen arrive en prêt (officiel)
Après le recrutement de Robinio Vaz pour 25 millions d'euros (bonus compris) en provenance de l'Olympique de Marseille, l'AS Roma renforce encore son ......

Commentaires sur Un fourgon blindé braqué en pleine journée à Villeurbanne par rol69100

ESL Pro League Season 23 à Stockholm : les 24 équipes invitées et les changements de dernière minute

Commentaires sur Lyon : Grégory Doucet veut créer un "espace égalité" contre "toutes les formes de discrimination" par D'Inkermann
Sur l'espace public, en privilégiant fortement les trottinettes et les vélos, le khmer a créé lui-même un espace discriminant au sein de la ville. Prochaine éléction mars 2026 !

Trafic d’oiseaux protégés : le procès de nouveau renvoyé, une audience sur deux jours attendue
Budget 2026 : le gouvernement annule les débats jusqu’à mardi, un 49.3 ou une ordonnance pour passer en force ?
Commentaires sur Grave blessure pour Régis Gurtner (ex-Amiens SC), sans doute forfait jusqu’à la fin de la saison par ansel jerome

Une voiture neuve vendue par seconde : ce pays explose tous les compteurs et affole la planète
<p>Imaginez un peu : pendant que vous lisez cette phrase, <strong>trois voitures neuves viennent d'être immatriculées en Chine</strong>. Les chiffres dévoilés par l'association des constructeurs chinois (CAAM) donnent le tournis. En 2025, le pays a vendu <strong>34,4 millions de véhicules</strong>, soit une progression de 9,4 % par rapport à l'année précédente. La production suit le mouvement avec 34,53 millions d'unités sorties des chaînes d'assemblage.</p> <p>Pour mettre ces données en perspective, rappelons que l'Europe dans son ensemble <strong>peine à atteindre les 14 millions d'unités annuelles</strong>. La Chine vend donc plus de deux fois plus de voitures que tout notre continent réuni. Une domination qui pourrait donner des sueurs froides aux dirigeants de Stellantis ou Volkswagen, dont les usines tournent au ralenti pendant que leurs homologues chinois enchaînent les trois-huit.</p> <h2>L'électrique n'est plus une option, c'est déjà la norme</h2> <p>Mais le plus fascinant dans cette déferlante automobile, <strong>c'est la vitesse à laquelle les Chinois tournent la page du moteur thermique</strong>. Les véhicules à nouvelles énergies (comprenez 100 % électriques, hybrides rechargeables et à prolongateur d'autonomie) représentent désormais <strong>47,9 % du marché total</strong>. Presque un véhicule sur deux vendu possède une prise ! Avec 16,49 millions d'unités électrifiées écoulées, la croissance atteint 28,2 % en un an.</p> <p>Pendant qu'en Europe on se bat encore pour installer des bornes de recharge et s'écharpe concernant les normes, la Chine a tout simplement changé de paradigme. 11 années consécutives en tête du classement mondial de la mobilité électrique ne doivent rien au hasard : subventions massives, infrastructures déployées à marche forcée et une volonté politique sans faille ont transformé le paysage automobile chinois.</p> <h2>La Chine vise désormais les autres marchés</h2> <p>Face à un marché intérieur qui commence à saturer les constructeurs chinois ont trouvé la parade : <strong>l'exportation massive</strong>. Et les résultats sont spectaculaires. Plus de 7 millions de véhicules ont quitté le territoire chinois en 2025, une hausse de 21 % qui leur permet <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/japon-exportation-voiture-monde-chine-1135115.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown">de détrôner le Japon comme premier exportateur automobile mondial</a>. Un symbole fort qui marque un basculement géopolitique.</p> <p>Les chiffres concernant l'électrique sont encore plus éloquents : <strong>2,61 millions de véhicules électrifiés exportés</strong>, soit le double de l'année précédente. L'Europe, qui pensait avoir le temps de se préparer, se retrouve aujourd'hui submergée par des marques aux noms encore inconnus il y a deux ans. <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/autrefois-reservee-aux-modeles-haut-de-gamme-cette-technologie-est-desormais-accessible-a-tous-grace-a-byd-1418684.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown">BYD</a>, <a href="https://www.autojournal.fr/actu/larrivee-du-constructeur-chinois-chery-est-imminente-359453.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown#item=1">Chery</a>, ou encore <a href="https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/galaxy-v900-geely-lance-son-nouveau-monospace-1416005.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown">Geely</a> ne sont plus des acteurs émergents, ce sont désormais des constructeurs qui arrivent avec des produits compétitifs, des prix agressifs et une ambition dévorante.</p> <p>Les prévisions pour 2026 ? Encore plus vertigineuses, avec 19 millions de véhicules…

Julio Iglesias prend la parole et répond aux témoignages qui le visent : "J'ai encore la force de ..."

Révolte en Iran : chacun cherche son shah ; “Little Marco” Rubio prend sa revanche sur les néocons ; Europe : Raphaël Glucksmann se radicalise, Thierry Breton temporise ; Le Point voit un avenir à Sarah Knafo & à François Hollande, L’Obs Macron en Narcisse

ENTRETIEN. Groenland : "La France amène toute son expérience en zone froide", analyse le général Pellistrandi après l’envoi de militaires français

Le délicat retour aux urnes, dimanche, de Stéphanie Rist, la ministre de la Santé
Stéphanie Rist joue sa circonscription, voire son ministère, dans le cadre d’une élection législative partielle qui a lieu ce dimanche. Elle a promis de démissionner en cas de défaite
