Le Journal

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Pleurs nocturnes, dialogues logistiques, câlins reportés: la naissance du premier enfant agit comme un séisme discret qui éprouve le couple et ravive les malentendus. Focus sur ce baby clash que traversent tant de jeunes parents. The post «On croyait être un couple solide…» Quand la relation vacille à la naissance d’un enfant appeared first on Le Vif.

<p>Au volant d’une <strong>Audi RS6</strong>, lancé à plus de <strong>245 km/h</strong> sur l’<strong>autoroute A14</strong>, un jeune conducteur de 24 ans a transformé un trajet banal en véritable course-poursuite. Sur cette portion entre Saint-Germain-en-Laye et la Défense, en pleine matinée, les motards de la CRS autoroutière ont vu les chiffres s’affoler, jusqu’à avoir du mal à le rattraper.</p> <p>Sans <strong>permis de conduire</strong>, au milieu du trafic, le conducteur a enchaîné les dépassements et les changements de file à très haute vitesse, avant d’être finalement intercepté vers Colombes, dans les Hauts-de-Seine. Ce qui n’était au départ qu’un contrôle pour grand excès de vitesse a fini devant un tribunal, avec une peine de prison à la clé, et un détail qui en dit long sur la manière dont la loi regarde aujourd’hui ce genre de folie sur autoroute.</p> <h2>Sur l’A14, de 203 à plus de 245 km/h dans un tunnel limité à 90 km/h</h2> <p>Les faits remontent au vendredi 9 janvier 2026, vers 10 h 35, dans le tunnel de Saint-Germain-en-Laye, sur l’A14, en direction de la Défense. Cette portion est <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/direction-la-prison-pour-un-grand-exces-de-vitesse-pas-forcement-selon-les-avocats-1416758.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">limitée à <strong>90 km/h</strong>.</a> Les agents de la CRS autoroutière y contrôlent une Audi RS6 qui passe devant eux à 203 km/h, d’après Ouest-France. Les motards décident alors de prendre en chasse la berline allemande. Loin de lever le pied, le conducteur accélère encore. Les policiers vont relever une pointe à plus de 245 km/h, et auront beaucoup de mal à revenir à sa hauteur pendant plusieurs kilomètres.</p> <p>Entre Saint-Germain-en-Laye et Colombes, le jeune homme slalome au milieu des autres usagers, change de file, remonte le flot de circulation à une allure totalement déconnectée des limitations en vigueur. Il sera finalement intercepté vers Colombes, dans les Hauts-de-Seine, après cette course-poursuite sur l’autoroute A14. Les forces de l’ordre découvriront alors un profil déjà bien connu de la justice pour des délits routiers, au volant d’une voiture qui ne lui appartient même pas.</p> <h2>Un conducteur sans permis, une Audi RS6 et des explications qui tombent à plat devant le tribunal</h2> <p>Devant le tribunal, le lundi 12 janvier 2026, le prévenu, âgé de 24 ans, doit répondre de cette série d’infractions. Il circule sans permis, alors qu’il a déjà été condamné pour des délits routiers, et conduit une <strong>Audi RS6</strong> qui ne lui appartient pas. Ouest-France indique qu’à la barre, il explique qu’il était en retard pour se rendre au travail. <a href="https://actu.fr/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Selon Actu.fr</a>, il affirme aussi qu’il voulait "bien s’amuser", et se présente comme "pas un danger", rapporte le média. Les articles de presse évoquent également environ 13 000 € de dettes envers le Trésor public, qui viennent encore alourdir son dossier.</p> <p>Face à lui, la présidente du tribunal rappelle la puissance de la voiture et le contexte de circulation au moment des faits. D’après le récit d’Actu.fr, elle lui lance : "Ce n’est pas une Clio, c’est une RS6". <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/insolite/loupe-code-128-reprises-coute-petite-fortune-1408150.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Le Code de la route</a>, lui, ne laisse plus beaucoup de marge dans ce genre de situation. Depuis le 29 décembre 2025, un <strong>grand excès de vitesse</strong> de plus de 50 km/h au-dessus de la limite est…

<p>Pour un budget similaire à celui d'un vélo électrique, il est possible d'acquérir une voiture d'occasion qui reste performante. Que vous cherchiez une citadine élégante, un monospace à prix réduit ou une familiale délaissée, il existe une variété de modèles pour répondre à tous les besoins.</p> <h2>Notre sélection de voitures à moins de 3 000 €</h2> <h3>Parmi les marques françaises</h3> <p><strong>Dacia Logan :</strong> 0 % glamour, 100 % pratique</p> <p><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-519090"><img loading="lazy" decoding="async" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-519090 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2021/06/dacia_logan_1.6_16v_3-768x523.jpeg" alt="" width="768" height="523" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2021/06/dacia_logan_1.6_16v_3-768x523.jpeg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2021/06/dacia_logan_1.6_16v_3-300x204.jpeg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2021/06/dacia_logan_1.6_16v_3-736x501.jpeg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2021/06/dacia_logan_1.6_16v_3-602x410.jpeg 602w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2021/06/dacia_logan_1.6_16v_3.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span></p> <ul> <li><strong>Moteur : </strong>1.6 MPI</li> <li><strong>Carburant : </strong>essence</li> <li><strong>Puissance fiscale : </strong>6 CV</li> <li><strong>Puissance DIN : </strong>90 ch</li> <li><strong>Vitesse maximale : </strong>163 km/h</li> <li><strong>Consommation : </strong>7.3 l/100 km</li> <li><strong>Crit’Air : </strong>2</li> <li><strong>Volume du coffre : </strong>497 dm³</li> <li><strong>Vu en occasion : </strong>nous avons trouvé une version Lauréate de 2009 avec 142 000 km au compteur, affichée à 2 750 €.</li> <li><strong>Élément à surveiller</strong>: le bon fonctionnement de la boîte de vitesse.</li> </ul> <p>Il est difficile d'ignorer Dacia quand on parle de voitures économiques. Moins populaire que la <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/nouvelle-dacia-sandero-restylee-quel-est-son-prix-avec-toutes-les-options-1411960.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Sandero</a>, la Logan, avec son coffre spacieux, est une excellente option pour les familles, surtout dans ses versions "hautes" qui ne coûtent guère plus que les modèles de base. Elle permet de bénéficier d'un moteur robuste et assez dynamique de 90 ch, qui ne consomme pas plus que le 1.4. En version Lauréate, les antibrouillards et la direction assistée sont inclus de série, bien que la climatisation soit toujours en option.</p> <p><strong>Renault Twingo :</strong> toujours la favorite des citadines</p> <p><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1360289"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1360289 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/12/mf_635460-768x512.jpg" alt="Renault Twingo RS" width="768" height="512" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/12/mf_635460-768x512.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/12/mf_635460-300x200.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/12/mf_635460-736x491.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/12/mf_635460-615x410.jpg 615w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2024/12/mf_635460.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px"…

<p>Voici l'histoire d'un modèle qui n'existe plus de nos jours. Une <strong>Mercedes-Benz E 220 CDI</strong> de <strong>2002</strong> a dépassé les 2<strong> millions de kilomètres</strong> avec son moteur <strong>OM646</strong> d'origine. Cette performance mécanique remarquable a été rapportée par le média <a href="https://www.diariomotor.com/noticia/mercedes-e220-cdi-2-millones-km/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"><em>Diariomotor</em></a>. Naturellement, cette <strong>durabilité exceptionnelle</strong> a été possible grâce à un entretien minutieux.</p> <h2>Une durabilité mécanique exceptionnelle propre à Mercedes</h2> <p>Cette Mercedes-Benz E 220 CDI, version <strong>W211</strong> lancée en 2002, est équipée d'un <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/comparatifs-guides-achat/moteurs-diesels-quels-sont-les-blocs-tdi-a-eviter-1406684.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">moteur diesel</a> OM646 (version OM646.91). Ce moteur est un <strong>quatre cylindres</strong> de 2,1 litres en fonte, avec un <strong>turbocompresseur</strong> et une <strong>vanne EGR</strong> pour réduire les émissions. Il délivre <strong>150 chevaux</strong> et un couple de <strong>340 Nm</strong> dès 2 000 tr/min. Avant l'introduction des filtres à particules en option, cette version plus ancienne n'était pas équipée de ce système, ce qui diminue les contraintes sur l'échappement.</p> <div id="attachment_1396167" style="width: 778px" class="wp-caption aligncenter"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1396167"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1396167" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1396167 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-768x512.jpg" alt="Un moteur Mercedes" width="768" height="512" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-768x512.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-300x200.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-736x491.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes-615x410.jpg 615w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2025/09/moteur-mercedes.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1396167" class="wp-caption-text">Le moteur de cette Mercedes n'a encore jamais été remplacé.</p></div> <p>La voiture en question a parcouru un incroyable total de <strong>2 190 000 kilomètres</strong> avec son moteur d'origine. Seule la boîte de vitesses a été changée une fois, et les injecteurs ont également été remplacés. Cette distance équivaut à trois fois le trajet aller-retour entre la <strong>Terre et la Lune.</strong> Cette longévité remarquable démontre la fiabilité de cette génération de véhicules allemands, surtout lorsqu'ils sont bien entretenus.</p> <h2>La fiabilité et l'entretien sont cruciaux</h2> <p>Cependant, il est important de noter que les moteurs OM646 ne sont pas considérés comme indestructibles par rapport aux célèbres <strong>OM602</strong>, connus pour leur "invincibilité". Ce cas montre néanmoins qu'un moteur quatre cylindres peut atteindre une <strong>durabilité exceptionnelle</strong> s'il est bien entretenu. Un <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/entretien-fiabilite?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank"…