Le Journal

L’Ezviz HB8 2K+ ne manque certainement pas d'arguments à faire valoir. À la croisée des gammes C8X et BCX, cette nouvelle caméra de surveillance extérieure est équipée à la fois d'une tête motorisée et d'une batterie.Points fortsAlimentation par batterie.Vision à 360°.32 Go de mémoire embarquée.Stockage possible dans le cloud.Bonne qualité d’imag...

Les prix des maisons et appartements neufs ont légèrement augmenté, l’an dernier, de respectivement 2,95 % et 1,95 % (sauf pour les appartements bruxellois), ressort-il du baromètre de la construction neuve publié vendredi par le développeur de quartiers Matexi et la plateforme de données immobilières Realo. Cependant, l’accessibilité financière du neuf poursuit sa dégradation, sous … lire plus

<p>Sur le marché de l'occasion, un véhicule qui a du mal à se vendre voit rapidement sa valeur diminuer. C'est une opportunité pour l'acheteur,<strong> à condition de conserver le véhicule jusqu'à son huitième anniversaire.</strong> Si vous êtes prudent, voici quelques SUV qui permettent de rouler dans un modèle récent à un coût abordable.</p> <h2>Les petits SUV : le Peugeot 2008 et le Renault Captur</h2> <p>Avant d'acheter un 2008 1.2 PureTech d'avant 2024, il est essentiel de vérifier que la courroie de distribution a été changée dans les dix-huit derniers mois, conformément au rappel officiel. Une fois cela fait, vous pourrez apprécier la conduite agréable de son moteur trois cylindres et la fluidité de sa boîte automatique à 8 vitesses. Ce modèle est confortable, assez spacieux pour quatre adultes et dispose d'un coffre généreux. Avec son moteur de 130 ch, il supporte bien la charge. La mauvaise réputation du<a href="https://www.autoplus.fr/pratique/moteurs-1-2-puretech-comment-les-preserver-reduire-risque-usure-prematuree-1384821.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener"> trois cylindres PureTech</a> fait baisser la valeur des 2008 âgés d'un an. À saisir, car ils sont également très fiables.</p> <p>Pour le <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/renault-captur-2-le-bilan-apres-100-000-km-1410849.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">Captur</a>, ce n'est pas le manque de demande mais<strong> l'abondance de l'offre qui fait baisser les prix.</strong> Les retours de flottes de location à court terme et d'autres modèles de direction ou de démonstration sont nombreux après seulement un an : c'est à cet âge que l'achat est le plus avantageux. Ne manquez pas cette opportunité, d'autant plus que cette version offre un confort accru et un faible coût d'utilisation si vous roulez souvent au GPL.</p> <h2>Les SUV compacts : le Nissan Qashqai et le Mercedes GLB</h2> <p>Le Nissan Qashqai, autrefois leader incontesté de sa catégorie, connaît un ralentissement avec sa troisième génération, en raison des problèmes de fiabilité de la version précédente. Cela entraîne une forte dépréciation au cours des douze premiers mois, offrant ainsi de bonnes affaires. Dans sa version hybride, a<strong>ucun problème récurrent n'est à signaler</strong>. Au contraire, sa technologie, où le moteur à essence alimente le moteur électrique qui entraîne les roues, est particulièrement appréciée pour son confort et son efficacité énergétique. En ville, la mécanique souple, qui utilise rarement le moteur thermique, rappelle celle d'un véhicule entièrement électrique.</p> <p>Le Mercedes GLB, avec son design angulaire, attire moins l'attention que son petit frère, le <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/entretien-fiabilite/mercedes-gla-est-ce-un-modele-fiable-ou-a-eviter-1114592.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">GLA</a>. Cependant, il propose de nombreuses fonctionnalités pratiques pour les familles. Par exemple, il est équipé de série d'une troisième rangée de sièges et d'une banquette centrale coulissante. Son moteur diesel 2.0 de 190 chevaux est performant, même lorsque le véhicule est chargé, et il reste <strong>très économe en carburant.</strong></p> <h2>L'Alfa Romeo Stelvio</h2> <p>Le Stelvio incarne parfaitement le charme et la mécanique italienne. Son moteur 2.2, à la fois dynamique et souple, est agréablement assisté par une <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/boite-automatique-gestes-simples-permettent-vraiment-faire-durer-dans-le-temps-1350426.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown"…

Raspberry Pi dévoile AI Hat+ 2. La hat reste identique dans le design et les dimensions que la v1. La 1ere version était un peu frustrante car on reposait sur le Pi et les traitements ne pouvaient pas se faire sur la carte IA. La v2 a l'avantage d'intégrr 8 Go de RAM. Une version 16 Go aurait été un meilleur choix mais cela permet tout de même de pouvoir supporter des LLM et VLM d'environ 6 milliards de paramètres. Le NPU reste l'excellent Hailo (voir notre hors série IA de décembre 2025) mais il s'agit désormais d'un Hailo-10H avec une puissance théorique de 40 TOPS en inférence. Bref, cette AI Hat+ 2 permet d'étendre les usages : vision computer et les usages IA courants avec une charge LLM / VLM directement sur la hat. Elle est livré avec un dissipateur thermique qu'il faut impérativement installé. Un refroidissement actif est vivement conseillé pour fonctionnement le plus stable possible.Installation logicielle : sudo apt updatesudo apt full-upgrade -ysudo rpi-eeprom-update -asudo rebootIl faut activer PCIe Gen 3.0, installer les dépendances pour utiliser la hat et le NPU : install dkms et install hailo-all.Attention : si la AI Hat+ coûte -80 € dans sa version de base, la v2 coûte chère : +140 €. Documentation : https://www.raspberrypi.com/documentation/accessories/ai-hat-plus.htmlCatégorie actualité: HardwareRaspberry Pi 5Image actualité AMP: