Le Journal

<p>Comme sur les voitures, le <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/200-000-km-au-compteur-ces-voitures-occasion-encaissent-encore-sans-broncher-1399080.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">kilométrage</a> est une donnée particulièrement importante sur une moto. C’est le cas si vous voulez acheter un véhicule d’occasion, ou si vous voulez garder le vôtre. Car dans tous les cas, plus le chiffre est élevé, plus les <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/gros-kilometrages-reparer-sa-voiture-peut-il-encore-valoir-le-coup-ou-faut-il-la-ceder-1337097.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">réparations</a> risquent d’être nombreuses et fréquentes. De plus, elles pourraient aussi vous coûter plus cher. Aussi, il est donc très important de bien être vigilant sur ce point. Car dans l’imaginaire collectif, une <strong>moto</strong> très kilométrée rime encore trop souvent avec machine fatiguée et problèmes à répétition. Mais en fait, la réalité se révèle bien plus nuancée. Et nous allons tout vous expliquer ci dessous.</p> <h2>Quel kilométrage pour une moto ?</h2> <p>A vrai dire, il n’existe pas de seuil universel à partir duquel une moto deviendrait automatiquement risquée. C’est en effet ce qu’explique le site spécialisé <a href="https://moto-securite.fr/moto-trop-km/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown#:~:text=La%20plupart%20des%20mod%C3%A8les%20mont%C3%A9s,aussi%20vous%20mettre%20en%20danger%20!" target="_blank" rel="noopener">Moto-Sécurité</a>. Car en réalité, de nombreux paramètres influencent sa longévité. A commencer par la conception, l’usage,<strong> le suivi mécanique</strong> et le type de conduite. Mais le moteur reste évidemment l’élément central. Sur une moto moderne correctement entretenue et utilisée sans excès, un bloc peut dépasser sans difficulté les 100 000 kilomètres. Et parfois même franchir les 200 000 kilomètres selon le modèle.</p> <p>Et pour cause, les mécaniques actuelles affichent une fiabilité remarquable. A condition toutefois de <strong>respecter les intervalles d’entretien</strong> et de ne pas négliger les signes d’usure. En revanche, passé un certain cap, l’entretien courant commence à se transformer en opérations lourdes et coûteuses. Autour des 100 000 kilomètres, certaines interventions deviennent probables. Citons par exemple le remplacement de la <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/entretien-fiabilite/chaine-de-distribution-evitez-acheter-ces-modeles-638262.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">chaîne de distribution</a> ou de<strong> joints internes</strong>. Ces opérations, parfaitement normales dans la vie d’un moteur, peuvent toutefois dépasser la valeur marchande de la moto. Lors d’un achat, il faut donc évaluer l’état des périphériques mécaniques. Mais aussi anticiper les frais à venir pour éviter les mauvaises surprises.</p> <h2>Divers paramètres entrent en jeu</h2> <p>De plus, il faut garder en tête que le vieillissement d’une moto ne concerne pas uniquement le moteur. Les <strong>suspensions</strong> jouent aussi un rôle crucial dans la sécurité et le comportement routier et ne doivent pas être négligés. Surtout que l’amortisseur arrière d’origine commence souvent à perdre en efficacité <strong>dès 40 000 kilomètre</strong>s. À partir de 60 000 ou 70 000 kilomètres, une suspension fatiguée peut dégrader la tenue de route et allonger les distances de freinage. Parfois sans que le pilote s’en rende compte immédiatement. Remplacer cet élément représente un coût variable, mais il s’agit souvent d’un investissement indispensable.</p> <p>Et ce n’est pas tout, car le<strong> système de freinage</strong> mérite…

<p>Audi arrive en Formule 1, et il ne manquait plus qu’une chose pour compléter le tableau : la tenue officielle. C’est chose faite, avec adidas qui lève le voile sur la toute première collection pensée pour l’écurie Audi Revolut Formula 1 Team… et pour tous les fans qui rêvent déjà d’enfiler le même maillot que Nico Hülkenberg ou Gabriel Bortoleto sur le canapé, devant le Grand Prix.</p> <p>Annoncée depuis Herzogenaurach le 19 janvier 2026, cette première vague de vêtements, chaussures et accessoires pose les bases du look de la nouvelle équipe. Présentée en intégralité le 20 janvier à Berlin lors de l’événement officiel de lancement, elle arrivera en boutique en février, juste à temps pour lancer cette nouvelle ère. Reste à voir à quoi ressemble exactement ce <strong>maillot Audi F1 adidas</strong>, et comment les supporters pourront s’offrir un bout de paddock dans leur dressing…</p> <h2>Un premier maillot Audi F1 adidas pour lancer l’ère 2026</h2> <p>Pour cette première collection <strong>adidas x Audi Revolut Formula 1 Team</strong>, l’équipementier et l’écurie ont vu large : environ 160 pièces, couvrant le teamwear pour les pilotes, ingénieurs et mécaniciens, mais aussi le fanwear pour le grand public. L’idée est simple : habiller toute l’équipe sur la piste, et permettre aux supporters de reprendre ces codes sur les tribunes ou au quotidien. Tout en gardant une cohérence visuelle très marquée.</p> <p>Au cœur du projet, les maillots des pilotes font office de vitrine. Sur une base monochrome inspirée des nuances de gris du titane utilisé sur la monoplace, le maillot sans col adopte les trois bandes adidas gris clair sur les épaules. Des détails linéaires rouges viennent souligner les manches et l’intérieur de l’encolure, comme un clin d’œil direct à la voiture Audi Revolut Formula 1 Team. Nico Hülkenberg résume bien l’enjeu : "Cette saison restera gravée dans les mémoires, c’est la première fois que je représente deux icônes majeures sur la piste. Porter les trois bandes aux côtés des quatre anneaux est un moment fort, et j’ai hâte d’avoir l’honneur d’enfiler un maillot conçu avec une précision extrême et porté par le plus haut niveau d’expertise technique d’adidas, alliant parfaitement style et fonctionnalité. Une véritable formule gagnante !"</p> <h2>Design, technologies et fanwear : tout sur le maillot Audi F1 adidas</h2> <p>Derrière cette silhouette sobre, <a href="https://www.autoplus.fr/f1/collection-adidas-mercedes-f1-2026-le-nouveau-teamwear-officiel-est-disponible-1419697.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="noopener">adidas a décliné tout un vestiaire technique</a> pour chaque métier du stand. Les ingénieurs héritent d’un t-shirt près du corps associé à des doudounes et vestes oversize, toujours ponctuées de petites touches de rouge pour rester dans la charte Audi F1. Les mécaniciens, eux, profitent d’une veste pensée pour le terrain : palette noir, charbon et graphite, fermeture zippée stratégique pour augmenter l’espace de rangement, et tissu intégrant la technologie <strong>CLIMACOOL</strong> pour mieux gérer la chaleur dans le feu de l’action. Aux pieds, une paire exclusive d’<strong>ADIZERO EVO SL</strong> reprend le duo gris/rouge, avec une semelle intermédiaire Lightstrike Pro pour offrir une solution légère et confortable à toute l’équipe.</p> <p>Michael Batz, General Manager Motorsport chez adidas, résume l’ambition de cette ligne : <em>"Nous sommes ravis de marquer officiellement le début de notre collaboration avec l’Audi Revolut Formula 1 Team à travers une collection teamwear complète, mettant au premier plan le design signature d’adidas et nos technologies de pointe. Conçue avec expertise pour permettre à l’équipe de se présenter sur la grille avec style, chaque pièce incarne la…

<p>Dimanche matin, les abords de la gare maritime de <strong>Vannes</strong> ont offert un spectacle inquiétant. Une<strong> Peugeot 307</strong> a violemment percuté les barrières en bois bordant l'allée Loïc-Caradec, provoquant d'importants dégâts matériels, selon <a href="https://www.ouest-france.fr/societe/faits-divers/a-vannes-une-voiture-fait-des-degats-dans-lavant-port-8e4bf50c-f474-11f0-9160-764ed90b3d12?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown" target="_blank" rel="nofollow noopener"><em>Ouest-France</em></a>. La scène a marqué les esprits même si aucun blessé n'est à déplorer.</p> <h2>Un choc violent près du port de Vannes</h2> <p><a href="https://www.autoplus.fr/pratique/accident-non-responsable-peut-on-etre-rembourse-a-100-meme-si-la-reparation-vaut-plus-cher-que-la-voiture-1419884.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">L'accident</a> se serait produit avant <strong>10 heures</strong>, à un moment où les abords de la gare maritime commencent habituellement à se remplir de promeneurs, de coureurs et d'usagers de la navette à destination de l'île d'Arz. Située en bordure du port, la gare maritime de Vannes constitue <strong>un point de passage stratégique</strong>. D'ailleurs, celui-ci est particulièrement animé le week-end. Ce <strong>dimanche 18 janvier 2026</strong>, le décor était pourtant bien différent.</p> <p>Selon plusieurs témoins arrivés peu après les faits, une <a href="https://www.autoplus.fr/actualite/insolite/a-contresens-sur-la89-pendant-30-minutes-comment-une-peugeot-307-a-echappe-aux-gendarmes-1418635.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown">Peugeot 307</a> aurait quitté sa trajectoire pour <strong>percuter de plein fouet le mobilier urbain</strong> de l'allée Loïc-Caradec, juste devant la gare maritime. La <strong>rambarde de protection en bois</strong> séparant le trottoir de la pelouse a été littéralement arrachée sur plusieurs mètres. Les dégâts visibles laissent peu de place au doute quant à la violence de l'impact. Cela suggère une <strong>vitesse inadaptée</strong> à cet environnement urbain et touristique.</p> <div id="attachment_1420199" style="width: 778px" class="wp-caption aligncenter"><span style="display: block;" class="wrap-img" id="wrap-img-1420199"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1420199" itemprop="thumbnailUrl" class="size-large wp-image-1420199 img-responsive " src="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/port-vannes-768x576.jpg" alt="Le port de Vannes" width="768" height="576" srcset="https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/port-vannes-768x576.jpg 768w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/port-vannes-300x225.jpg 300w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/port-vannes-736x552.jpg 736w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/port-vannes-547x410.jpg 547w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/port-vannes-820x615.jpg 820w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/port-vannes-1093x820.jpg 1093w, https://sf.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2026/01/port-vannes.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></span><p id="caption-attachment-1420199" class="wp-caption-text">Le port de Vannes est un lieu très fréquenté tout au long de l'année.</p></div> <p>Rapidement alertés, <strong>policiers</strong> et <strong>sapeurs-pompiers</strong> se sont rendus sur place. L'importante présence de véhicules d'intervention, <strong>gyrophares allumés</strong>, a attiré l'attention des passants et des usagers du port.…

Hace 18 años, recibió dos de las noticias más importantes de su vida. Llegaba al mundo Roscón y nacía con Síndrome de Down