Le Journal

En réponse à panama. D'après ce qui était indiqué sur les stores des pays qui le pratiquaient déjà (Mexique, Canada) il s'agit réellement d'une abonnement au mois. C'est à dire qu'en fonction des trajets prévus, il est possible de le souscrire, par exemple, 2 mois l'été, et 1 mois l'hiver, et c'est tout => 300€ pour le FSD, a lieu de 7500 en temps normal. Une manière d'essayer, sans augmenter le tarif d'1/4 du prix du véhicule. A voir si ça relancera les ventes des véhicules.

A la tienne Elon !!!!!

Xiaomi sont très forts. Dans mon entourage je connais des proprio de Porsche qui voudraient bien une. La seule chose qui me gène dans une Xiaomi est sa face avant qui fait McLaren. Il n'avaient pas besoin de ça. Ils auraient pu faire plus original

Audi ont les moyens de rebondir. Même recette que j'ai dit pour Renault éventuellement : 1.faire des partenariats stratégiques avec les chinois ET les américains 2.Sappuyer sur leur base solide 3. Le paquet dans la recherche et dev 4.Capitaliser sur leur image de marque 5. Jouer sur l'exposition internationale (F1) 6. Étendre son industrie dans des pays tiers et industrialisés (la démographie allemande ne permet plus de produire à grande échelle) Et c'est ce qu'ils font déjà en partie Les Allemandes ont une base de clients solides qui n'attendent que qu'on leur propose des produits modernes et compétitifs. (J'en fais partie) Mais je ne vais pas me ruiner pour un tdi qui coûte le double d'une asiatique phev. L'amour a ses limites comme on dit

L’ancien premier ministre a aussi loué l’approche humaniste du Canada et insisté sur sa souveraineté.