Le Journal

Nothing changes on ground for Palestinians needing ‘food, shelter, safety’, who see Trump’s plan as ‘distant, abstract'.

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Les dégâts causés par plus de deux ans d'intenses bombardements israéliens ont enseveli Gaza sous environ 61 millions de tonnes de décombres, dont une grande partie est dangereuse. Les équipes de l'ONU préviennent que le nettoyage des ruines est essentiel pour la reprise mais pourrait prendre sept ans sans accès, carburant, machines et soutien constant.

Depuis son titre de champion du monde en 2021 et une saison 2022 bouclée à la deuxième place, Fabio Quartararo est en souffrance au guidon de sa Yamaha. Contraint de composer avec une M1 qui manque cruellement de performance pour pouvoir se battre avec les meilleurs machines du plateau du MotoGP, le Français a bien souvent du mal à masquer sa frustration. Malgré quelques coups d’éclats, notamment en qualifications, « El Diablo » sort d’une nouvelle saison compliquée. Mais de quoi remettre en cause ses qualités de pilote. Pour Jack Miller, Fabio Quartararo se battrait pour le titre s’il était chez Ducati, qui possède la moto la plus performante. « Il n’y a aucun doute, nous connaissons le potentiel de Fabio sur une moto. Je pense que si tu le mets sur une Ducati, il serait parmi les meilleurs du monde », a lâché l’Australien dans de propos rapportés par Auto-Moto. Comme je le crois fermement pour moi-même, je pourrais faire pareil. » Quartararo, plus qu’un an de contrat chez Yamaha Le pilote Pramac a ensuite rappelé au Niçois de 26 ans la réalité du moment. « Mais ce n’est pas ainsi que ça fonctionne, et nous devons évidemment continuer avec ce que nous avons. Évidemment, le temps est compté, on n’en récupère pas. Il y a une horloge qui tourne pour nous tous, et tu es au milieu », a lancé Miller. Lié au constructeur japonais jusqu’en fin d’année 2026, Fabio Quartararo a clairement laissé entendre qu’il irait voir ailleurs si sa moto, qui sera équipée d’une tout nouveau moteur V4, ne lui permet pas de revenir sur le devant de la scène. Reste à savoir où le Français pourrait rebondir… chez Ducati ?