Le Journal
La production mondiale d’automobiles devrait légèrement se contracter en 2026 et l’Europe suivra la même tendance
L’industrie automobile mondiale aborde 2026 avec des certitudes, tout en sachant qu’elle devra aussi franchir plusieurs obstacles. Dans leur dernière note de prévisions, les experts de S&P Global Mobility indiquent que la production de véhicules légers devrait connaître un léger recul en 2026, malgré quelques actualisations positives. Les perspectives sont plus engageantes pour 2027 et jusqu’en 2029, notamment en Europe, grâces aux constructeurs chinois.

Golden State Warriors’ Jimmy Butler to miss remainder of season with ACL tear

Tennessee Titans to hire Robert Saleh as new head coach
Lamborghini accélère encore et bat un nouveau record de ventes en 2025
En 2025, malgré des conditions de marché difficiles, Lamborghini a de nouveau dépassé le seuil symbolique des 10 000 ventes de voitures dans le monde et même réussi à faire encore mieux qu’en 2024. La marque sportive italienne bat un nouveau record historique avec 10 747 immatriculations, la région EMEA restant son marché principal.

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Stellantis met un terme au service d’échange rapide de batterie électrique, initié avec Ample sur la Fiat 500e
Volkswagen Group : volumes stables en 2025, forte dynamique électrique en Europe mais recul de 44% en Chine
LKQ France confie la direction des grands comptes à Boris Guth, ex Alliance Automotive Group
LKQ France renforce son organisation commerciale en confiant la direction des grands comptes à Boris Guth, dans un contexte d’accélération de son développement et de structuration de ses relations avec les acteurs nationaux de la distribution et de la réparation automobile.
Škoda Auto s’installe sur le podium européen et accélère sur l’électrique
Après trois années record, Renault va devoir s'attacher à garder le rythme
Made in Europe - La clause du contenu local automobile et européen est de nouveau reportée
La rénovation des jantes s’inscrit aussi dans les parcours de sinistres automobiles
Après un sinistre automobile, les cabinets d’expertise privilégient davantage le remplacement que la réparation des jantes. Un choix sécuritaire pas forcément nécessaire, et surtout bien plus coûteux qu’une rénovation correctement effectuée. Jantes Alu Services et CapsAuto s’associent pour promouvoir cette pratique.
